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Arbeitszeit

Zustand des Moduls: Arbeitszeit Einrichtung erforderlich

Zweck

Die gerechnete Arbeitszeit je Fahrer und Monat, der Stundennachweis dazu, die Lohnabrechnung und der Abgleich zwischen beiden.

Voraussetzungen · Recht

Angelegte Fahrer mit richtigem Arbeitstagsprofil (Tag oder Nacht).
Importierte oder erfasste Fahrten des Monats — aus ALLEN benutzten Plattformen.
Für Feiertagsstunden: ein festgelegtes Bundesland unter „Feiertage“.

Sehen darf die Verwaltung. Lohnabrechnungen darf nur öffnen, wer das Lohnrecht besitzt. Ein Fahrer sieht niemals die Abrechnung eines anderen.

Schritte

Fahrer, Jahr und Monat wählen.
Zuerst die Zeile „Doppelfunde ohne Entscheidung“ ansehen. Steht dort eine Zahl grösser null, können die Stunden zu hoch sein — diese Fälle zuerst entscheiden.
Die gerechneten Werte durchgehen: gerechnete Arbeitszeit, reine Fahrtzeit, Bruttospanne, Lücken.
Den Abgleich mit der Lohnabrechnung lesen. Die offene Abweichung bei den gewöhnlichen Stunden ist das Ergebnis, kein Fehler.
Bei Nacht, Sonntag und Feiertag steht bewusst KEINE Differenz — die beiden Seiten sind verschieden definiert.
Stundennachweis erzeugen und herunterladen.

Ergebnis

Eine Freigabe wird mit Person und Zeitpunkt festgehalten. Die gerechneten und die abgelesenen Werte bleiben davon unberührt — sie werden nicht angeglichen.

Fehler und Abhilfe

Die Bruttospanne für die Arbeitszeit halten, weil sie grösser ist. Sie enthält Standzeiten, die niemand als Arbeit bestätigt hat.
Die Nachtstunden der Rechnung von denen der Abrechnung abziehen. 23:00 nach Arbeitszeitrecht gegen 20:00 nach Steuerrecht — die Differenz beantwortet keine Frage.
Den Monat abschliessen, während Doppelfunde offen sind. Bis zur Entscheidung zählen beide Fahrten voll mit.
Eine Lücke zwischen zwei Fahrten als Pause in den Nachweis eintragen.
Trennschwelle und Pausenschwelle verwechseln. Die eine entscheidet, OB es noch derselbe Arbeitstag ist; die andere, wie eine Lücke INNERHALB eines Tages behandelt wird. Wer sie vertauscht, verschiebt Arbeitsstunden von Menschen.

Die gerechnete Spalte bleibt leer: für den Monat liegt keine Fahrtrechnung vor, oder eine Fahrt ist nicht abgeschlossen. Der Grund steht an der Zelle.
Der Nachweis wird verweigert mit „Spanne über 24 Stunden“: zwei zusammenhanglose Ketten wurden in einen Arbeitstag gelegt. Meist stimmt das Arbeitstagsprofil des Fahrers nicht.
Die Feiertagszeile ist leer: es ist kein Bundesland festgelegt. Der Weg dorthin steht daneben.
Die Stunden erscheinen zu hoch: die Zahl der offenen Doppelfunde prüfen.

Folgen

Der Stundennachweis wird aus denselben Zahlen erzeugt. Eine bestätigte Abwesenheit trägt ein Kürzel in das Blatt und wird nicht als Arbeitstag gezählt.

Grenzen

Eine Lücke zwischen zwei Fahrten ist mögliche Ruhezeit, keine erfasste Pause (ArbZG § 4). Sie wird nirgends zu einer Pause addiert.
Gerechnet, abgerechnet und bestätigt sind drei verschiedene Grössen. Sie werden nicht zur Deckung gebracht; die offene Abweichung ist das Ergebnis.
Ohne festgelegtes Bundesland bleiben Feiertagsstunden „nicht beurteilbar“ — sie werden nicht als null gezählt.
Ein Doppelfundverdacht ist keine Feststellung. Bis ein Mensch entscheidet, zählen beide Fahrten voll mit.
Der Stundennachweis ist eine Abschrift des Standes zum Zeitpunkt der Erzeugung, keine fortlaufend gültige Bescheinigung.
Eine lange fahrtenfreie Zeit ist keine bestätigte Pause. Sie sagt nur, dass keine Fahrt aufgezeichnet wurde — was in ihr geschah, weiss dieses Programm nicht.

Eine Lücke zwischen zwei Fahrten ist keine erfasste Pause.

Zuletzt geprüft

Text zuletzt geändert am 2026-08-24. Zustand des Moduls geprüft in Freigabe R8 (Verzeichnis 2026-09-29.1).

Übersetzungsstand

Von Menschen geprüft.

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